21 世纪经济报谈记者 焦文娟 深圳报谈

"上一代问界 M9 上市后，业界推出了 40 多款 9 系列的 SUV。"在 5 月 27 日的问界 M9 发布会上，华为常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车处置决策 BU 董事长余承东说，"当他们在追逐咱们的时候，今天新一代问界 M9 的推出，我折服应该又拉开了两年以上的距离。"

（发布会现场，21 世纪经济报谈记者 焦文娟 / 摄）

"大车热"在中国市集风靡突出。昔日一周内，5 月 20 日上市的小鹏 GX，5 月 27 日上市的问界 M9 和蔚来 ES9，三款大六座 SUV 前后脚入局。这次推出的问界 M9 Ultimate 版块，车长 5.4 米，轴距超 3.1 米，尺寸面对传统全尺寸 SUV 上限。

这还不是全部。所有这个词 5 月，这条赛谈早已被挤得水泄欠亨。5 月 15 日，理思 L9 Livis 上市，订价 50.98 万元，理思汽车思靠这款车型搭载的全主动悬架和自研双 5nm 芯片守住"家庭旗舰"的大本营。三天后，腾势 N9 闪充版则把起售价拉到 40.98 万元，用二代刀片电板和闪充时刻押注更快的补能节律。订价和时刻阶梯的分化越拉越开，但同归殊涂，主机厂们王人思在大型 SUV 这条更贵的增长弧线上分一杯羹。

乘联分会数据浮现，2026 年一季度，C 级 SUV（大型 / 中大型 SUV）市集零卖销量达到 62.7 万辆，同比增长 143.5%。这个增速在所有细分市集里排第一，规模也初度卓越了 B 级轿车。大型 SUV 的月销量从三年前的一万多辆，涨到本年仍是冲破 5 万辆。

市集在延迟，洗牌也在加重。

近半年，大型 SUV 的销量榜单呈现出南北极分化。把柄懂车帝统计的销量数据，2025 年 10 月至 2026 年 4 月，销量榜单前 5 名划分为蔚来 ES8、问界 M8、极氪 9X、问界 M9 和乐谈 L90。蔚来 ES8 在 2025 年 12 月后一谈领跑。

榜单的另一端是更剧烈的变动。懂车帝数据浮现，问界 M9 自 2023 年底首发后流畅 21 个月保捏销冠，2026世界杯(中国)到 2026 年 3 月跌至单月仅 2982 辆。理思 L9 在 3 月销量仅 1550 辆，同比暴跌逾越 72%。换代期的居品结构性移动让这两款一度界说品类的车型暂时从高位滑落。

发布会上，余承东坦言 3 月销量不算理思，主要原因是当月全面升级 896 线激光雷达，广宽用户选择捏币恭候搭载新设立的换代车型拜托。这种"恭候效应"天然不错在换代后滚动为订单，但也意味着旧款车型的销售窗口期被提前截断。

在中大型 SUV 市集，订价的下限也在被拉低。零跑 D19 以 21.98 万元起售价入市，上市 15 天大定冲破 1.5 万辆，试图不才千里市集寻找契机。

头部效应和断层分化仍是成为这个赛谈的底色。代差正在取代肤浅的设立堆料，成为傍边市集的中枢变量。

恰是在这个胶著的时刻节点，问界 M9 以两年半的换代周期，发动了这场赛事里的一轮新的时刻攻势。

把柄余承东在发布会上流露的数据，上一代 M9 自 2023 年底首发后，累计拜托已冲破 28.5 万辆。2026 年 4 月 22 日开启预售以来，全新一代 M9 的累计预订量冲破 7 万辆。鸿蒙智行发布的数据浮现，新车上市 1 小时，大定订单就冲破 1.1 万辆。

余承东觉得，这次换代的问界 M9 的互异化上风在于全域交融感知。以底盘与智驾的交融为例。途灵龙行平台接入了 ADS 5.0 的谈路预瞄数据，识别到前线坑洼或延缓带后，悬架能在毫秒级内完成阻尼移动。

与此同期，鸿蒙智行的全场景协同也在加快落地。余承东在发布会上暗示，2026 年鸿蒙智即将要点鼓舞"东谈主—车—家"场景闭环，问界系列车型将领先搭载新一代鸿蒙座舱系统，并与华为奢睿屏、智能家居斥地达成更深度的联动。此前华为已建设了鸿蒙智家、鸿蒙智行等中枢展区，纠合展示东谈主、车、家一体化的全场景奢睿糊口处置决策。比如华为手机已相沿与问界 M9 等车型，为用户提供"上车即识东谈主、离车即行状"的全链路体验。

箝制当今，鸿蒙智行全系累计拜托量已超 139 万辆，本年累计拜托量为 19 万辆，同比增长 27%。

但在这个拥堵的赛谈上2026世界杯(中国)，莫得谁能确实安枕而卧。余承东称，这次上市的新车型将于 6 月运转批量拜托。届时，市辘集给出谜底。